저는 어릴 때부터 유독 모험을 좋아하는 아이였습니다. 하지만 아직 어리기 때문에 진짜 모험을 떠날 수는 없었죠. 그리고 어른이 된 후에도 저의 모험 욕구는 식지 않았습니다. 드디어 진짜 모험을 떠날 수 있게 되었으니까요! 2005년, 대학생이 된 저는 트레킹 포인트를 표시한 지도 한 장을 가지고 태국, 캄보디아, 라오스, 베트남을 5개월 동안 누볐습니다.(당시엔 스마트폰도, 여행 정보도 별로 없었어요.)

저희 집이 있는 석수역에서 회사가 있는 금정역까지는 약 11킬로미터의 자전거도로로 이어져 있습니다. 안양천을 끼고 있어 아침에 라이딩을 하면 물안개와 새소리, 맑은 공기를 만끽할 수 있습니다. 마치 멀리 여행을 온 것 같은 착각이 들 정도로 매력적인 코스죠. 봄과 가을엔 거의 매일 자전거로 출퇴근을 하고, 여름엔 땀이 많이 나서 일주일에 한 번 정도 합니다. 오히려 겨울엔 라이딩을 하기가 더 수월합니다. 자전거도로는 얼지 않게 잘 관리되어 있으니, 옷만 따뜻하게 입으면 문제없습니다.

3 안양천을 따라 나 있는 자전거도로
4 작게 접을 수 있어 편리한 접이식 자전거

자전거 출퇴근의 장점을 꼽자면, 운동 효과, 교통비 절감, 그리고 지구 환경 보호입니다. 자전거를 타니 당연히 전신 운동을 할 수 있고요, 따로 운동을 하지 않아도 되니 시간 절약까지 되는 셈이죠. 그리고 저의 경우 자가용 기준으로 교통비를 계산했을 때 연간 180만 원 정도를 절감하고 있습니다. 무엇보다 가장 가치 있는 효과는 지구 환경 보호라고 생각합니다. 특히 최근 탄소중립이 전 세계적인 화두로 떠오르고 있는데요. 자전거로 출퇴근을 하면 탄소 배출 제로입니다.

1 방콕역의 선로변을 점검하는 태국철도청 감독관과 우리 회사 직원들
2 지난해 개통된 방콕역에 철도 신호 시스템을 설치하는 우리 회사 직원들

3 방콕역 개통 기념 사진

제가 속한 철도엔지니어링팀은 세계 곳곳에서 철도 신호 시스템 사업을 진행하고 있습니다. 특히 태국의 철도 신호 시스템은 우리 회사의 제품이 절반 정도 적용되어 있을 정도인데요, 지난해 방콕역을 오랜 고생 끝에 개통하고 말로 표현할 수 없을 정도의 보람을 느끼기도 했습니다. 사실 철도 분야는 탄소중립과 아주 가까운 관계입니다. 자가용이나 비행기보다 10배 이상의 탄소 절감 효과가 있기 때문이죠. 그래서 철도 분야의 사업을 하면서 남다른 의무감과 커다란 자부심을 갖고 있습니다. 철도의 편리성과 탄소중립 효과가 대두되어 더 많은 나라에서 철도를 활용하고, 저희가 글로벌 무대에서 그 역할을 하길 기대하고 있습니다. 자전거 출퇴근까진 아이더라도, 대중교통만 이용해도 탄소 절감에 큰 도움이 되겠지요?

드넓은 지구를 향한 저의 모험 이야기는 우리 모두가 지구를 더욱 아껴야 한다는 훈훈한 교훈을 남겨 주었습니다.
아름다운 자연 속에서 풍요로운 자원을 누리며 사랑하는 사람들과 행복하게 살아가기 위해,
우리가 할 수 있는 것들을 하나씩 실천해 보는 건 어떨까요?
혹시 자전거 출퇴근에 도전하실 분이 있다면 제게 연락해 주세요. 꿀 팁 공유합니다!